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港铁下月拟加价 荃湾线荔景站30日在逾5小时内接连发生信号故障及裂路轨事故

  

港铁下月拟加价 荃湾线荔景站30日在逾5小时内接连发生信号故障及裂路轨事故

 

  港铁故障令荔景站服务受阻延。来源:香港《文汇报》

  中新网5月31日电 据香港《文汇报》报道,刚宣布下月尾加价的港铁,荃湾线荔景站昨天(30日)在逾5小时内接连发生信号故障及裂路轨事故,列车服务大受影响,往来中环站至荃湾站车程须多花15至20分钟,所幸周六上班返学人流较少,未致出现混乱,港铁遭乘客埋怨只懂加价,服务却未见改善,经常发生故障,港铁仍有很大空间改善服务。

  首宗事故发生于昨天早晨9时,港铁荃湾线荔景站附近出现信号故障,导致荃湾线往荃湾方向列车服务受影响,中环站开往荃湾的列车车程较平常多5至10分钟,而往中环站的服务仍维持每3分钟一班。抢修期间,港铁职员除在沿途各站以广播通知乘客外,又透过张贴告示、电子显示板及网页公布消息。所幸昨是周六,上班上学的人流较平时为少,未致出现混乱,但仍有不少赶上班及外出市民大失预算。

  女生:票价与服务质素不成正比

  港铁工程人员经近2小时抢修,至早上10时52分终将信号系统修复,行车亦陆续恢复正常。由于港铁刚在前日(29日)才公布会于6月21日加票价,平均加幅高达4.3%,有受影响乘客埋怨,认为港铁不应只懂以加价来保障利润,亦要顾及服务质素,包括减少故障,确保行车畅顺等。

  另一名居住新界区、每日都要乘搭港铁的女学生陈小姐感到无奈,她指港铁票价与服务质素不成正比,她认为加价后,港铁应将利润用于更换系统或维修上,才可提高服务质素,令乘客满意。

  中环往荃湾车程比平常多20分钟

  不料刚修好信号故障,事隔仅约5个多小时,至下午2时25分,港铁又再公布荔景站往葵芳站之间出现信号故障,所有驶经上址路段的列车均需减慢车速,至约40分钟后,港铁又再更新事故原因,指是路轨发现裂痕,正进行临时紧急加固工程。抢修期间,荃湾线由中环站至荃湾站车程较平常多15至20分钟,列车班次则维持5分钟一班。至下午4时17分,港铁终完成肇事路轨的临时加固工程。

  港铁发言人强调,抢修期间列车运作安全,但为审慎起见,所有经过该路段列车均要稍为减慢车速,来往中环和荃湾站列车会维持每4分钟一班,待凌晨收车后,工程人员会再更换有裂痕的所有路轨,至于路轨出现裂痕的原因,需稍后作进一步检验才能确定。(记者 邓伟明、杜法祖)