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香港地铁制动系统26日出现故障 紧急疏散450名乘客

  据香港文汇报报道,香港地铁制动系统26日出现故障。一班开往红磡方向的东铁线列车,26日上午驶入九龙塘站时,车底突冒出浓烟及烧焦味,月台职员恐列车起火,立即通知车长及疏散车上共约450名乘客。其后,肇事列车再驶往旺角东站辅助月台接受紧急检查,当时消防员拖喉戒备,终证实是车轮制动系统故障“卡死”,导致过热冒烟,无实时危险。

  港铁东铁线一班南行开往红磡方向的载客列车,26日上午11时40分,驶入九龙塘站月台时,有月台职员突见其中一列车卡底冒出浓烟,并冒出阵阵烧焦味,虽然未见火光,职员恐列车起火,对乘客及车站构成危险,于是立刻通知车长及车务控制中心。控制中心为审慎起见,指示车长安排车上乘客落车转乘下一班车,并协助疏散车上约450名乘客往月台。为免影响其它列车服务,肇事列车随后驶走,所有被疏散乘客转乘下一班列车继续行程,过程未见混乱,服务未受影响。

  随后,肇事列车安排驶至旺角东站辅助月台。消防员接报到场拖喉戒备,仔细检查列车内外,证实并无发生火警,于是交由港铁工程人员检查。人员跳落路轨查看肇事车卡底部,初步相信是第十一卡列车左前轮制动系统故障,过热冒烟。

  港铁发言人表示,检查结果初步证实,其中一卡列车制动系统出现故障,系统无法松开,一般会引致冒烟。工程人员确认无实时危险后,肇事列车已驶回车厂作详细检查及维修。

  港铁列车制动系统故障已非首次,对上一次于今年8月16日下午1时半,东铁线一班开往红磡列车,驶入大围站月台上落客时,列车竟罕有向后溜,正在上落的乘客吓得惊慌走避及尖叫,幸列车仅溜后约两呎停下,无人受伤。港铁事后解释,因正制动系统运作不畅顺,副制动系统随即启动,在两组制动系统交替期间,列车轻微溜后,车长及时察觉,立即按动紧急制动系统煞停列车。

  5月9日下午1时许,港铁机场快线一班开往博览馆方向的机场快线列车,驶近小蚝湾时,有乘客发现车厢冒烟,并有刺鼻焦味,于是按动车上紧急掣通知车长,同时车长亦发现列车故障讯号灯亮起,显示制动系统运作不畅顺,随即通知车务控制中心。当列车抵达机场站后,约250名乘客离开车厢,消防员一度接报到场戒备。其后,列车返车厂作进一步检查,初步相信是制动系统未能完全松开,以致过度摩擦冒烟。